股票网上配资 上半年营收净利双增，天能股份迎来“以旧换新”利好

（原标题：上半年营收净利双增股票网上配资，天能股份迎来“以旧换新”利好）

晚间，铅酸蓄电池行业龙头天能股份（688819.SH）发布2024年中报。上半年，天能股份势头不减，继去年年报交出亮眼业绩后，再次实现营收、净利双增。在国内电动轻型车用铅蓄动力电池市场，天能股份仍然稳坐龙头，市场份额已突破45%。

铅蓄电池赛道景气度正在悄然上升。近年来，政府陆续出台多项政策，规范、支持铅蓄电池产业发展、产品结构优化。按照国务院办公厅《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》、商务部等14部门《推动消费品以旧换新行动方案》，国家发展改革委、财政部《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》要求，商务部等5部门制定了《推动电动自行车以旧换新实施方案》。

对此，天能股份也抓住机会，将传统产业转型为新质生产力，一方面积极投入研发，持续推动产品升级；一方面以技术助力“降本增效”，充分发挥龙头企业规模优势，优化产业结构、提高产能。

在筑牢铅蓄电池龙头地位的基础上，天能股份也不断开拓着新的市场版图。新型储能行业全球市场需求持续扩张，对此，天能股份嗅觉敏锐，前瞻布局，现已形成铅蓄电池和锂离子电池协同发展、氢燃料电池及钠离子电池等新材料电池储备发展的电池产品体系。

营收净利双增，稳坐行业龙头

作为国内铅蓄电池行业龙头，天能股份上半年继续交出亮眼答卷：营收、净利双双增长。

半年报显示，天能股份上半年实现营业收入216.22亿元，同比增长0.3%；归母净利润11.94亿元，同比增长9.32%。其中，二季度归母净利润达到6.92亿元，同比增长45.71%，创下公司上市以来单季度最高值。

过去两年，天能股份业绩表现持续强劲。2022年、2023年全年归母净利润分别为19.08亿元、23.05亿元，分别同比上涨39%、21%。

在上半年铅价成本抬升叠加淡季行情的压力下，天能股份为何能逆势增长？中报透露出了诸多线索。

天能股份是全球规模最大的铅蓄电池企业之一，也是国内电动轻型车动力电池龙头企业，亦是少数可向包括亚太、欧美、非洲等全球客户交付包括动力电池、储能电池等一揽子新能源系统解决方案的中国企业之一。

经过充分的市场竞争，铅蓄电池目前已进入巨头时代。根据智研咨询的统计数据，目前国内铅蓄电池市场前两大企业的市场份额之和高达49.0%，而天能正是其中之一。今年上半年，天能股份实现铅蓄电池销售收入201.37亿元。

同时，随着2019年新国家标准《电动自行车安全技术规范》的修订出台，以及排放政策、电池技术进步、产业升级和共享经济的推动，全球电动轻型车成为人们安全出行的一个重要选择，销量迅速增长，带动电池行业景气度持续提升。据艾瑞咨询统计，2023年全国电动两轮车产品销量约5500万辆；据中国自行车协会数据，2023年中国电动两轮车社会保有量达到约4亿辆。

而在国内电动轻型车用铅蓄动力电池市场，天能股份市场占有率稳居榜首，国内市场份额已突破45%。

有行业人士向银柿财经表示，随着下游电动轻型车整车市场加速整合，整车厂需求逐步向龙头电池企业集中，叠加铅蓄电池行业内的马太效应，双重马太效应的共振下，头部企业的业绩增长将被进一步巩固。

稳住国内龙头地位的同时，天能股份还放眼海外市场，积极寻找增量。咨询机构财富商业洞察指出，2023年全球铅蓄电池市场规模为458.4亿美元，预计2032年全球市场规模将增长至716.8亿美元，预测期内复合年增长率为5.05%。

面对日益增长的海外市场需求，天能股份持续推进海外本土产能建设。今年7月，公司位于越南的组装厂正式完成试生产，新建生产基地也在稳步推进中，首期产能规划年产1000万只铅蓄电池。

与此同时，公司积极构建和优化海外销售渠道，截至二季度末，天能股份已成功开业并运营7个国家本土办事处，签订海外品牌经销商30余家。上半年，公司积极参与了韩国首尔电动车及电池展、2024年德国慕尼黑国际电池储能与智慧能源博览会、中国进出口商品交易会（广交会）等多场国际展会，为进一步拓展国际市场积累基础。今年上半年，公司海外销售收入1.29亿元，同比增长 34.57%。

“以旧换新”政策价码，铅蓄电池迎利好

今年以来，“以旧换新”相关政策密集出台，其中屡次提及推动电动自行车以旧换新。而最新出台的方案显示，铅蓄电池由于具备安全性、性价比等优势而备受青睐。

为贯彻落实电动自行车安全隐患全链条整治行动，商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局等五部门近日印发了《推动电动自行车以旧换新实施方案》。方案提出，加大电动自行车以旧换新惠民支持力度，对交回个人名下老旧电动自行车并换购新车的消费者予以补贴，并特别提到“对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度。

据相关负责人解释，考虑到近年来我国锂离子蓄电池发展虽然较快，但铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%，且安全性较好、价格便宜，深受消费者青睐，对于老旧锂离子蓄电池电动自行车换购铅酸蓄电池自行车的消费者，适当加大补贴力度，这符合电动自行车安全隐患全链条整治行动要求和现实情况，体现安全导向。

目前，这一导向已被多地响应，四川、海南、福建等多省已下发相关通知。

比如，《海南省加力推动消费品以旧换新实施方案》提出，对交回个人名下老旧电动自行车，并购买符合国家标准的电动自行车的一次性以旧换新补贴标准为销售价格的20%，最高补贴500元；对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车者，则每辆直接补贴800元。

四川省的政策为，对个人消费者报废本人名下老旧电动自行车并购买和登记符合有关规定的电动自行车新车的，按新车销售价格的15%予以补贴，其中对报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并购买和登记符合有关规定的铅酸蓄电池电动自行车新车的，按新车销售价格的20%予以补贴。

此外，政府近年也陆续出台多项政策以规范并支持铅蓄电池产业发展，并鼓励电池产品结构的优化，推进产业、产品升级，巩固我国铅蓄电池世界产量第一地位，重视与促进超大规模企业形成与发展，推动企业创新技术与产品、培育或培养知名品牌以及高端人才队伍，不断夯实行业做“强”的基础。

研发推动产能焕新，挖深技术“护城河”

一片蓝海之下，企业要做的则是持续优化产品，满足不断变化的市场需求。正如天能股份董事长张天任在谈“新质生产力”时说的：“新质生产力与产业无关，新兴产业需要形成新质生产力，传统产业对于形成新质生产力的需求更加切。”

在行动上，天能股份一方面积极投入研发，持续推动产品更新换代；一方面以技术助力“降本增效”，充分发挥龙头企业规模优势，优化产业结构、提高产能。

公司高度重视技术研发工作，通过长期积淀，现已形成“总部研究院+事业部技术中心+生产基地技术部”三级研发架构，植根铅蓄电池业务，大力发展锂电池业务，持续探索燃料电池、钠离子电池、固态电池等新型电池技术。

上半年，天能股份研发投入合计8.75亿元，同比增加13.11%，占归母净利润比例73.25%，研发费用投入三年复合增长率达14.71%。目前，公司拥有研发人员1700余人，其中教授、博士30余人，外籍专家11人，现已建成以国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、全国示范院士专家工作站、省重点企业研究院为主体的科创平台和研发体系。

截至2024年，公司拥有国家专利3308项，其中发明专利844项；今年上半年，公司申请知识产权252项，其中发明专利82项。同时，公司的铅酸蓄电池被认定为2023-2025年国家级专精特新单项冠军产品。

能力越强、责任越大，作为行业龙头，天能股份还积极参与了行业标准的制定工作，致力于引领行业标准化建设方向、推动行业规范发展。截至2024年，公司共参与起草和颁布了4项国际标准、91项国家标准、47项行业标准和71项团体标准。

另一方面，依托科技创新与长期积累的制造工艺体系优势，并借助互联网、大数据实施精益化流程管理，天能股份打造了一套绿色生产和智能制造并举的制造体系。

铅蓄电池方面，公司在全行业率先启动设备升级，通过自主设计、委托开发等合作方式，配置了多种先进生产设备；锂电池方面，公司建设了高洁净度、精准湿度控制的自动化生产线，深度推进生产提效；同时，公司依托生产大数据和MES（制造执行系统），推动产线柔性化、流程精益化，引领行业精益制造水平。

在销售端，公司则充分发挥规模优势，经过多年积累，建成了覆盖全国32个省、自治区、直辖市的超3000个经销商营销及售后一体化网络，并借助该网络链接了40余万家终端网点，实现了与终端客户的高效、深度连接。借助信息化系统和经销商网络，公司搭建了完善的售后服务体系，确保电池维护的效率及效益。

多元布局成效渐显，新型储能未来可期

新型储能行业正密集迎接政策利好。今年，新型储能首次被写入政府工作报告，为行业发展按下了“加速键”；2024年1~7月，新增发布相关政策497项，是去年同期的1.6倍。

国海证券在研报中指出，从全球市场看，储能行业爆发力较强，2023年海外储能电池装机同比增长58%，高于动力电池增速，预计2024年全球电池储能电池增速将达到30%。

对此，天能股份也正在新型储能板块积极布局。

上半年，天能股份完成了锂电池生产企业储能科技40%少数股东权益的收购，同时新设子公司甘肃天银储能投资有限公司，主要业务包括储能技术服务、电池制造等，两项投资合计金额达到4.4亿元。

与此同时，公司正在推动新型储能产品及产能持续落地。以现有产能为基础，天能积极探索新型储能应用市场，推动调频、移动储能、源网荷储等细分市场开发，今年上半年，公司与多家国内知名储能建设机构签署了战略协议，并成为中兴通讯的供应商。

在钠电池领域，天能同样展现出对产业化进程的积极推动。上半年，公司成功推出了两款具有市场针对性的产品：一是专为电动两轮车设计的天钠T2电池，能够确保电池的高性能与可靠性；二是针对储能市场的NFPP聚阴离子系钠离子电池，能够满足储能领域的不同场景需求。

除此之外，公司也高度重视未来电池路线的技术积累及产业化落地。今年上半年，公司自主研发的80kW（千瓦）燃料电池系统成功完成了样车联调联试股票网上配资，6月份，搭载天能氢电80kW发动机系统的整车上榜了工信部发布的第384批产品公告，天能氢电研发的大功率燃料电池发动机系统入选浙江省经济和信息化厅2023年度“浙江制造精品”名单。